山東保溫管萊蕪市預(yù)制直埋保溫管供應(yīng)廠家

  聚氨酯直埋保溫管

    聚氨酯直埋保溫管，也稱(chēng)直埋保溫管道，由輸送介質(zhì)的工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護(hù)管，通過(guò)設(shè)備依次向外結(jié)合而成。

     聚氨酯保溫直埋管的管道工藝是怎樣的？

      硬質(zhì)聚氨酯保溫管是黑料和白料混合發(fā)泡而成的一種絕熱管殼。
     （1）白料的主要成分是含磷聚醚樹(shù)脂、甘油聚醚樹(shù)脂、乙二醇聚醚樹(shù)脂，另外還需要加入阻燃劑、穩(wěn)泡劑和催化劑。
    （2）黑料主要成分就是多苯基多異氰酸酯，純度在90%。
    （3）外面那層玻璃鋼是保溫結(jié)構(gòu)中的防潮層，是用玻璃絲布浸漬樹(shù)脂制作成的，具有較強(qiáng)的耐候性和耐腐蝕性，也具有較強(qiáng)的硬度。

      影響聚氨酯直埋保溫管使用壽命的相關(guān)因素:

      聚氨酯直埋保溫管一直以來(lái)都受到用戶的贊許，它具有*的性能優(yōu)勢(shì)，被作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，那么是什么原因讓聚氨酯直埋保溫管壽命下降呢？

        1、 聚氨酯直埋保溫管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。

         2 、使用不當(dāng)而遭受破壞，在運(yùn)輸及 安裝過(guò)程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車(chē)輛碾壓后被損壞。

         3 、接口處理不當(dāng)，在管道敷設(shè)安裝過(guò)程中，相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水，或在“補(bǔ)口”過(guò)程中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。

        4、 使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜 亂的回收塑料，經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯直埋保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)過(guò)程中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高，造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等。

       聚氨酯保溫管道以其優(yōu)良的性能，方便的施工及使用年限長(zhǎng)(30年-50年）而倍受人們歡迎，了解了聚氨酯直埋保溫管的相關(guān)特性之后更方便選購(gòu)聚氨酯直埋保溫管……

　　聚氨酯復(fù)合保溫管是有鋼管、玻璃鋼內(nèi)護(hù)套、玻璃鋼外殼三部分。
    聚氨酯復(fù)合保溫管的特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤(rùn)滑層、彈性密封件。本實(shí)用新型有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑和裸露管端的防水問(wèn)題。
　　聚氨酯復(fù)合保溫管主要由四部分組成。
　　(1)工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
　　(2)保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
　　(3)保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
　　(4)滲漏報(bào)警線：制造聚氨酯復(fù)合保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過(guò)警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。